http://www.nownews.com/2012/06/09/301-2822545.htm
機車待轉區淺小 議員抨斥是致命殺人區
2012年6月9日 20:06
記者林呈彥/新北報導
板橋區多處路口劃設的機車待轉區,因設計規畫不良,常發生待轉機車與直行汽機車爭道
,不僅讓待轉機車騎士處於高危險狀態,汽車常需閃躲待轉機車,以致頻傳車禍事故,鑒
此市議員李婉鈺特於6月8日下午進行實地會勘時,批評機車待轉區根本是致命「殺人」特
區。
目前在板橋區環河道路近四汴頭抽水站,就有一處T字路口,因右側河濱公園沒有道路,
交通局畫設此地待轉區位置,卻是與車道重疊,不少左轉機車將車暫停待轉區時,需冒被
汽車撞上風險,甚至有民眾為避免危險上身,索性與汽車直接左轉。
華中里長蔡木料表示,轄內有些T字路口連待轉區也沒劃設,卻要求機車必須兩段式左轉
,引發不少當地里民抱怨連連;市議員李婉鈺會勘時指出,一般路口待轉區的劃設,會將
位置退縮到橫向道路中,讓等待機車免於被直行汽車撞上,但交通局卻讓待轉區,突出到
原有車道上,迫使待轉騎士們,隨時可能被撞飛的危險,李婉鈺痛批這根本是「殺人待轉
區」的設計。
李婉鈺當場要求交通局,機車待轉區須設法退縮,或透過號誌設計,讓機車騎士可直接左
轉等;交通局交管技正陳錦民表示,因環河道路屬於水利地,交通局將與水利局進行協調
,盡可能將機車待轉區退縮到內凹區域,若有困難部分,研議另設號誌讓機車不需待轉而
可單獨左轉。(新聞來源/NOWnews台灣味)
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,不僅讓待轉機車騎士處於高危險狀態,汽車常需閃躲待轉機車,以致頻傳車禍事故,鑒
此市議員李婉鈺特於6月8日下午進行實地會勘時,批評機車待轉區根本是致命「殺人」特
區。
目前在板橋區環河道路近四汴頭抽水站,就有一處T字路口,因右側河濱公園沒有道路,
交通局畫設此地待轉區位置,卻是與車道重疊,不少左轉機車將車暫停待轉區時,需冒被
汽車撞上風險,甚至有民眾為避免危險上身,索性與汽車直接左轉。
華中里長蔡木料表示,轄內有些T字路口連待轉區也沒劃設,卻要求機車必須兩段式左轉
,引發不少當地里民抱怨連連;市議員李婉鈺會勘時指出,一般路口待轉區的劃設,會將
位置退縮到橫向道路中,讓等待機車免於被直行汽車撞上,但交通局卻讓待轉區,突出到
原有車道上,迫使待轉騎士們,隨時可能被撞飛的危險,李婉鈺痛批這根本是「殺人待轉
區」的設計。
李婉鈺當場要求交通局,機車待轉區須設法退縮,或透過號誌設計,讓機車騎士可直接左
轉等;交通局交管技正陳錦民表示,因環河道路屬於水利地,交通局將與水利局進行協調
,盡可能將機車待轉區退縮到內凹區域,若有困難部分,研議另設號誌讓機車不需待轉而
可單獨左轉。(新聞來源/NOWnews台灣味)
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